Электросамокат — это разновидность портативной техники для быстрого передвижения, работающей за счет электротяги. Устройство состоит из аккумулятора и электрического мотора и является одной из разновидностей экологически чистого транспорта. Далее на kyiv-future.
История создания
Свидетельства о появлении самокатов встречались еще с 16 века. А вот автоматизация этого вида транспорта началась только в начале 20 века.
В 1915 году начали выпускать автоматические бензиновые самокаты со скрытым двигателем и подвижным рулевым блоком. Известная нам электрическая версия подобного транспортного средства появилась только в 1985 году. И хотя продажа электросамокатов для частного использования началась с 2000-х годов, аренда экологического транспорта стартовала в Киеве около четырех лет назад.
Появление в столице
В 2020 году компания «Bolt» запустила новый сервис проката электросамокатов в столице. Мобильный транспорт был расположен на пяти локациях центральных улиц города. Впоследствии идею подхватили такие компании как «Zelectra», «Vzhooh», «Jet», «Kiwi», «Scroll», и «BikeNow».
Подробнее про прокат электросамокатов мы писали ранее.
Перспективы развития
По словам владельцев самокатного бизнеса, для эффективной и безопасной организации функционирования экологического транспорта в столице нужна хорошо развитая велосипедная инфраструктура, которая лишь несколько лет назад начала строиться.
Спальные районы столицы больше подходят для передвижения на электросамокатах, в отличие от густо застроенного центра города.
Кроме необходимости обеспечить качественное обустройство специально отведенных мест для передвижения на самокатах, нужно, чтобы киевляне хорошо изучили правила движения пешеходов на тротуарах, ведь большинство жителей ходят по велосипедным дорожкам, самостоятельно пренебрегая собственной безопасностью.
Проблемы эксплуатации
С самого начала работы мэр города объявил свое мнение о незаконности проекта. Владельцев бизнеса заставляли предоставлять соответствующее разрешение на работу, угрожая изъятием транспортных средств.
Одной из проблем стало отсутствие специально отведенной парковки. Однако, владельцы считают преимуществом возможность оставлять самокат где угодно, ведь потенциальные пользователи могут отследить через приложение ближайший к ним транспорт.
Также шли споры по поводу того, нужно ли пользователям самокатов иметь водительские права. Но в украинском законодательстве отсутствуют соответствующие постановления, поэтому международная компания «Bolt», которая первой начала подобный бизнес, предоставила достаточно аргументов в защиту собственного проекта. Также ответственные сервисы проката страхуют поездки своих клиентов, что уменьшает риски, которые возникают при образовании аварийных ситуаций.
Тем не менее поступает множество жалоб от киевлян, которые недовольны электросамокатами по причине их опасности, ведь транспортное средство развивает достаточно большую скорость. Проблема заключается в том, что водители передвигаются по пешеходным тротуарам, не всегда используя специальные велосипедные дорожки. А некоторые из пользователей выезжают на проезжую часть города, провоцируя аварийные ситуации. Поэтому киевляне периодически создают соответствующие петиции с требованием запретить в городе пользование опасным транспортным средством.
Правила безопасности
Пока киевляне свободно передвигаются по городу на электросамокатах, следует позаботиться о правилах собственной безопасности во время управления транспортом:
- Желательно надевать шлем;
- Пользоваться велодорожками;
- Не пересекать наземные переходы, находясь на самокате;
- Управлять средством в трезвом состоянии и хорошем самочувствии;
- Пропускать пешеходов, замедляться среди большого количества прохожих;
- Кататься на самокате только в одиночку;
- Включать фонарик в темное время суток;
- Крепко держать рулевую установку, не используя при этом посторонние предметы, например, телефон;
- Аккуратно парковать самокат, чтобы он не лежал посреди дороги.
