Електросамокат – це різновид портативної техніки для швидкого пересування, що працює внаслідок електротяги. Пристрій складається з акумулятора та електричного мотора і є одним із різновидів екологічно чистого транспорту. Далі на kyiv-future.
Історія створення
Свідчення про появу самокатів зустрічалися ще з 16 сторіччя. А от автоматизація цього виду транспорту розпочалася лише на початку 20 сторіччя.
У 1915 році почали випускати автоматичні бензинові самокати із прихованим двигуном та рухомим рульовим блоком. Відома нам електрична версія подібного транспортного засобу з’явилася лише у 1985 році. І хоч продаж електросамокатів для приватного використання розпочався з 2000-х років, оренда екологічного транспорту стартувала в Києві близько чотирьох років тому.
Поява у столиці
У 2020 році компанія «Bolt» запустила новий сервіс прокату електросамокатів у столиці. Мобільний транспорт було розташовано на п’яти локаціях центральних вулиць міста. Згодом ідею підхопили такі компанії, як «Zelectra», «Vzhooh», «Jet», «Kiwi», «Scroll» та «BikeNow».
Детальніше про прокат електросамокатів ми писали раніше.
Перспективи розвитку
За словами власників самокатного бізнесу, для ефективної та безпечної організації функціонування екологічного транспорту в столиці потрібна добре розвинена велосипедна інфраструктура, яка лише кілька років тому почала будуватися.
Спальні райони столиці більше підходять для пересування на електросамокатах, на відміну від густо забудованого центру міста.
Окрім необхідності забезпечити якісне облаштування спеціально відведених місць для пересування самокатами, потрібно, щоб кияни добре вивчили правила руху пішоходів на тротуарах, адже більшість мешканців ходять велосипедними доріжками, самостійно нехтуючи власною безпекою.
Проблеми експлуатації
Від самого початку роботи мер міста оголосив власну думку про незаконність проєкту. Власників бізнесу змушували надавати відповідний дозвіл на роботу, погрожуючи вилученням транспортних засобів.
Однією з проблем стала відсутність спеціально відведеної парковки. Проте, власники вважають перевагою можливість залишати самокат будь-де, адже потенційні користувачі можуть простежити через додаток найближчий до них транспорт.
Також йшли перипетії щодо того, чи потрібно користувачам самокатів мати водійські права. Але в українському законодавстві відсутні відповідні постанови, тому міжнародна компанія «Bolt», яка першою розпочала подібний бізнес, надала достатньо аргументів на захист власного проєкту. Також відповідальні сервіси прокату страхують поїздки своїх клієнтів, що зменшує ризики, котрі виникають під час утворення аварійних ситуацій.
Однак надходить безліч скарг від киян, які незадоволені електросамокатами з причини їхньої небезпеки, адже транспортний засіб розвиває досить велику швидкість. Проблема полягає у тому, що керманичі пересуваються пішохідними тротуарами, не завжди використовуючи спеціальні велосипедні доріжки. А деякі користувачі виїжджають на проїжджу частину міста, провокуючи аварійні ситуації. Тому кияни періодично створюють відповідні петиції з вимогою заборонити в місті користування небезпечним транспортним засобом.
Правила безпеки
Поки кияни вільно пересуваються містом на електросамокатах, слід подбати про правила власної безпеки під час керування транспортом:
- Бажано надягати шолом;
- Користуватися велодоріжками;
- Не перетинати наземні переходи, знаходячись на самокаті;
- Керувати засобом у тверезому стані та гарному самопочутті;
- Пропускати пішоходів, сповільнюватись серед великої кількості перехожих;
- Кататись на самокаті лише поодинці;
- Вмикати ліхтарик у темну пору доби;
- Міцно тримати рульову установку, не використовуючи при цьому сторонні предмети, наприклад, телефон;
- Охайно паркувати самокат, щоб він не лежав посеред дороги.
