Подземка Киева скрывает много секретов и малоизвестных фактов, узнать о которых вы сможете в нашем обзоре. В частности, какая самая глубокая станция в мире и какую станцию открыли первой. Далее на kyiv-future.
Самая глубокая станция в мире
В путеводителях Киева пишут, что в столице расположена глубочайшая станция метро в мире. Станция метро Арсенальная прекрасное историческое место. Глубина метро 105м. Среднее время спуска составляет 4-5 минут. Однако сейчас она уже не на первом месте, но все равно одна из самых глубоких станций в мире. Но при этом есть коммуникации, которые проходят глубже станции.
Пробивать тоннели стали в 1949 году. Первой ласточкой оказался участок между Днепром и Арсенальной. Рельеф города и берега реки заставили специалистов усиленно и тяжело потрудиться, над решением проблемы. Кстати, жители города наблюдали за необычным «стаканом» из бетона –промежуточным вестибюлем, который возвели наверху, а затем спускали, замораживая почву хлоридом кальция.
Открытие станции прошло осенью 1960 года. В первоначальном виде ее уже не увидеть. Напоминают о былом только стены, декоративная решетка и скамейки. Самая главная достопримечательность — барельеф, с восстанием рабочих завода «Арсенал», был потерян. Его убрали в конце 90-х годов прошлого века.
У многих местных и гостей Киева эта станция ассоциируется с чем-нибудь романтичным. Ведь местность в этом районе привлекает как молодых, так и в возрасте влюбленных, а также любят гулять семьей.
Мало кто задумывался. Но сегодня построить такую станцию как «Арсенальная» Киеву наверняка не по зубам. Такой дорогой проект спасло если бы кто-то профинансировал.
Кстати это место, где слились две эпохи имперская и советская. А площадь возле станции метро, яркой достопримечательностью советских времен, стала новой меккой для горожан, вечерние прогулки, кофе, настойки и реберня заполняют площадь ежедневно.
Историческое место. Среди них завод Арсенал и близлежащие здания. Кстати, от Арсенальной можно совершать пешие прогулки рядом находятся известные достопримечательности. К примеру, Лавра, Верховная Рада, Мариинский парк. Из преимуществ рядом с метро есть стоянка городских самокатов и велосипедов.
Первая станция подземки над уровнем земли
Станция Днепр одна из нескольких станций подземки в столице, которая открылась в 1961 году. Она очень красивая. Ее главная визитка — вид на Днепр и очень хорошее место для наблюдения за поездами метро и птицами. Люди специально выходят, чтобы насладиться видами. Днепр самая высокая станция над уровнем земли. Когда-то она была еще и конечной. Здесь были новые вагончики, на платформах. Их доставляли по трамвайным рельсам. А дальше производился подъем на гору.
Кстати, Мост метро возводили с обоих берегов одновременно. Потом его соединили в центре.
Кроме того, это» одна из двух наземных станций подземки в бывшем СССР имеющая открытую платформу. Еще одна находится «в Грузии.
По данным метрополитена, пассажиропоток на станции около 2,8 тысяч людей в сутки. Раньше он был намного выше, так как станция была пересадочной. Ранее здесь проходила трамвайная линия. Люди добирались на работу на трамвае. То есть жители столицы добирались в центр на работу так как спальные районы находились достаточно далеко. Потом после открытия моста Метро, пассажиропоток на станции резко снизился, но, все равно, еще много пассажиров пользовались услугами подземки. Кстати, метро тогда начало ходить к бывшей северной части столицы – на Дарницу.
